24 november 2011
Hemavanplan gled av banan
Nextjets flight från Hemavan till Arlanda via Vilhelmina råkade under torsdagseftermiddagen ut för en incident vid starten.
- I starten så gled man av banan, starten avbröts relativt tidigt och det har gått bra.
Det säger Brian Liddle, pressansvarig på Next jet till aftonbladet.se.
Vad som orsakat olyckan är ännu inte fastställt. Men vädret kan vara en faktor.
- Sikt- och väderförhållandena är hårda för tillfället men vi utredningen av exakt vad som hänt är inte klar, säger Brian Liddle till Aftonbladet.
Flighten, som skulle ha gått klockan 16, ställdes in efter incidenten.
De 8 passagerarna och 3 besättningsmedlemmarna mår enligt Nextjet bra.
Ingen person ska enligt flygbolaget ha skadats vid incidenten.
Källa: Västerbottens- Kuriren / Aftonbladet
----------------------------------------------------
25 november 2011
Arlanda missade bombattrapp
Arlandas säkerhetskontroll bestod inte provet.
En bombattrapp fanns i handbagaget vid test på flera av flygplatsens terminaler.
Bara i terminal fyra upptäckte kontrollanterna attrappen.
Bombattrappen passerade obemärkt tiotals gånger i de andra terminalerna, uppger Dagens Nyheter.
-Extremt uselt, säger en anställd hos Securitas.
Securitaspersonal hävdar att det är allvarliga brister i säkerheten på Arlanda och att sparkrav ligger bakom problemen.
Källa: TT / Västerbottens- kuriren
Kommentar:
Hur kan detta komma sig, då Arlanda drivs av det som tidigare var "Världens bästa Luftfartsverk".
Swedavias informationsvarige Jan Lindqvist kommentar att: - "det är så svårt att hålla kontroll på allting"!
Man kan också fråga sig hur "Världens bästa Transportstyrelse" sköter sitt tillsynsansvar?
Säkerhetsproblem med bristande filter i säkerhetskontroller är dock ingenting nytt.
Sanningen är att det inte går att göra ett heltäckande säkerhetssystem.
Säkerhetskontrollen som passageraren går igenom på flygplatsen är till del ett spel för gallerierna.
Man fokuserar mer på moster Agda´s nagelfil än på bomber och granater.
Risken för att råka ut för ett verkligt hot i luften är dock, tack och lov, väldigt liten.
För att öka säkerheten måste vi dock alla hjälpas åt.
Ser Du någonting som Du anser vara misstänkt, slå larm!
Det är bättre att slå larm en gång för mycket än en gång för lite.
fredag 25 november 2011
torsdag 17 november 2011
Nyheter November 2011
2011.11.17
Flygtrafiken Vasa-Umeå kan upphöra
Air Baltic Det slutgiltiga beslutet fattas nästa år 17.11.2011 13.12
Det lettiska flygbolaget Airbaltic överväger att stänga rutten Umeå-Vasa.
Enligt planerna slutar flygningarna sommaren 2012.
Det slutliga beslutet fattas i början av nästa år.
Flygboolaget Flybe Nordic kommer att fortsätta flygningarna mellan Helsingfors och Umeå.
Källa: Svenska YLE
-------------------------------------------------------
Fortsatt ökning på Skellefteå Airport
Skellefteå Airport fortsätter att växa.
Antalet passagerare har hittills i år ökat med 47 000 fler jämfört med fjolåret.
Detta innebär en passagerarökning på 25 procent.
Av dessa var 24 193 inrikesresande och 4 082 utrikesresande.
Två nya flygoperatörer har etablerat sig med under året med direktflyg till Barcelona, Jakobstad, Helsingfors, Marmaris, Antalya och Rhodos.
Under 2012 kommer ytterligare nya destinationer att trafikeras från Skellefteå då charterbolaget Apollo börjar flyga till den Grekiska ön Kreta nästa höst.
Källa: Flygtorget
-------------------------------------------------------
Höga Kusten Flyg bygger hangar i Örnsköldsvik
Bättre service för flygbolagen och större tillförlitlighet för flygplatsen.
Det är målsättningen när Höga Kusten Flyg och Örnsköldsviks flygplats tillsammans investerar i en ny hangar.
Höga Kusten Flyg är i nuläget enda flygbolag med linjetrafik på Örnsköldsviks flygplats.
Trafiken flygs av Golden Air som regelbundet övernattar två SAAB 2000 på flygplatsen.
Både flygbolag och flygplats har länge velat förbättra möjligheterna till teknik och underhåll på flygplanen
och har därför beslutat att tillsammans bygga hangar och ny infrastruktur på flygplatsen.
Diskussionerna har varit igång länge men det var inte förrän Swedavia sålde flygplatsen till Öviks kommun i april i år
som vi kunde komma vidare, säger Jimmy Nilsson, vd på Höga Kusten Flyg.
Den nya hangaren ska vara i bruk redan vid årsskiftet och med drygt 1 100 kvadratmeter rymmer den flygplan upp till storleksordningen ATR 72.
Det har länge stått klart att en hangar är nödvändig på en norrlandsflygplats med flyg som gör nattstopp.
Det här ökar punktligheten, speciellt på de första morgonavgångarna som inte behöver avisas i samma utsträckning
Även arbetsmiljön för teknikerna på flygplatsen förbättras, särskilt på vintern när temperaturen kan krypa ner mot minus 30 grader.
Källa: Flygtorget
-------------------------------------------------------
Flygtrafiken Vasa-Umeå kan upphöra
Air Baltic Det slutgiltiga beslutet fattas nästa år 17.11.2011 13.12
Det lettiska flygbolaget Airbaltic överväger att stänga rutten Umeå-Vasa.
Enligt planerna slutar flygningarna sommaren 2012.
Det slutliga beslutet fattas i början av nästa år.
Flygboolaget Flybe Nordic kommer att fortsätta flygningarna mellan Helsingfors och Umeå.
Källa: Svenska YLE
-------------------------------------------------------
Fortsatt ökning på Skellefteå Airport
Skellefteå Airport fortsätter att växa.
Antalet passagerare har hittills i år ökat med 47 000 fler jämfört med fjolåret.
Detta innebär en passagerarökning på 25 procent.
Av dessa var 24 193 inrikesresande och 4 082 utrikesresande.
Två nya flygoperatörer har etablerat sig med under året med direktflyg till Barcelona, Jakobstad, Helsingfors, Marmaris, Antalya och Rhodos.
Under 2012 kommer ytterligare nya destinationer att trafikeras från Skellefteå då charterbolaget Apollo börjar flyga till den Grekiska ön Kreta nästa höst.
Källa: Flygtorget
-------------------------------------------------------
Höga Kusten Flyg bygger hangar i Örnsköldsvik
Bättre service för flygbolagen och större tillförlitlighet för flygplatsen.
Det är målsättningen när Höga Kusten Flyg och Örnsköldsviks flygplats tillsammans investerar i en ny hangar.
Höga Kusten Flyg är i nuläget enda flygbolag med linjetrafik på Örnsköldsviks flygplats.
Trafiken flygs av Golden Air som regelbundet övernattar två SAAB 2000 på flygplatsen.
Både flygbolag och flygplats har länge velat förbättra möjligheterna till teknik och underhåll på flygplanen
och har därför beslutat att tillsammans bygga hangar och ny infrastruktur på flygplatsen.
Diskussionerna har varit igång länge men det var inte förrän Swedavia sålde flygplatsen till Öviks kommun i april i år
som vi kunde komma vidare, säger Jimmy Nilsson, vd på Höga Kusten Flyg.
Den nya hangaren ska vara i bruk redan vid årsskiftet och med drygt 1 100 kvadratmeter rymmer den flygplan upp till storleksordningen ATR 72.
Det har länge stått klart att en hangar är nödvändig på en norrlandsflygplats med flyg som gör nattstopp.
Det här ökar punktligheten, speciellt på de första morgonavgångarna som inte behöver avisas i samma utsträckning
Även arbetsmiljön för teknikerna på flygplatsen förbättras, särskilt på vintern när temperaturen kan krypa ner mot minus 30 grader.
Källa: Flygtorget
-------------------------------------------------------
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)